Profit Meet to dwudniowe wydarzenie z sektora e-commerce, kt\u00f3rego celem jest rozmowa na temat rozwoju tego sektora gospodarki. Nie da si\u0119 ukry\u0107, \u017ce jest to obecnie dziedzina, kt\u00f3re tempo wzrostu powoduje szerokie dyskusje. Z jednej strony przedsi\u0119biorcy zastanawiaj\u0105 si\u0119 jak skorzysta\u0107 z rosn\u0105cego popytu na handel w sieci, z drugiej poda\u017c tego typu dzia\u0142alno\u015bci mo\u017ce generowa\u0107 problemy np. z bie\u017c\u0105c\u0105 obs\u0142ug\u0105 klient\u00f3w czy efektywnym spe\u0142nianiem oczekiwa\u0144 dotycz\u0105cych np. dostarczania produkt\u00f3w na czas.<\/p>\n
Jednym z prelegent\u00f3w wydarzenia b\u0119dzie Przemys\u0142aw Ho\u0142owacz, dyrektor ds. rozwoju Grupy CSL. Jego prelekcj\u0119 us\u0142yszymy podczas pierwszego dnia konferencji. Tytu\u0142 wyk\u0142adu brzmi: \u201eOptymalizacja \u0142a\u0144cucha dostaw w imporcie i od strony celnej w dobie pandemii\u201d\u00a0 – B\u0119d\u0119 m\u00f3wi\u0107 jaki jest wp\u0142yw pandemii na \u0142a\u0144cuch dostaw, co si\u0119 zmieni\u0142o przez ostatnie dwa lata, jak radzi\u0107 sobie w tych trudnych czasach zmian. Pewne rzeczy mo\u017cna opanowa\u0107 bez wi\u0119kszego problemu, ale niekt\u00f3re dzia\u0142ania w sektorze TSL wymagaj\u0105 szerokich zmian i dostosowania si\u0119 do tego, co mo\u017ce zaoferowa\u0107 nam rynek \u2013 m\u00f3wi Przemys\u0142aw Ho\u0142owacz.<\/p>\n
\u2013 B\u0119dziemy dzieli\u0107 si\u0119 naszym do\u015bwiadczeniem i obserwacjami. Frachty morskie utrzymuj\u0105 si\u0119 na wysokim poziomie, a transit-time jest nawet 60 dniowy w relacji Europa-Azja. To du\u017ca zmiana w por\u00f3wnaniu z czasem sprzed pandemii. Kolej bije rekordy, ale wydolno\u015b\u0107 transportu intermodalnego nie jest wystarczaj\u0105ca. B\u0119d\u0119 m\u00f3wi\u0107 o mo\u017cliwo\u015bciach rozwoju wszystkich sektor\u00f3w transportu pod k\u0105tem dynamiki i zapotrzebowania sektora e-commerce \u2013 m\u00f3wi Przemys\u0142aw Ho\u0142owacz.<\/p>\n