{"id":2067,"date":"2020-07-27T22:01:19","date_gmt":"2020-07-27T22:01:19","guid":{"rendered":"http:\/\/mojalasztownia.pl\/?p=2067"},"modified":"2020-07-27T22:01:19","modified_gmt":"2020-07-27T22:01:19","slug":"logistyka-w-ogniu-walczymy-nie-tylko-z-koronawirusem-ale-i-podwyzkami-brexitem-i-pakietem-mobilnosci-czy-to-nie-zbyt-wiele","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mojalasztownia.pl\/?p=2067","title":{"rendered":"Logistyka w ogniu. Walczymy nie tylko z koronawirusem, ale i podwy\u017ckami, Brexitem i Pakietem Mobilno\u015bci. Czy to nie zbyt wiele?"},"content":{"rendered":"<h3>Nikt nie obiecywa\u0142, \u017ce b\u0119dzie \u0142atwo \u2013 trudno jednak nie odnie\u015b\u0107 wra\u017cenia, \u017ce bran\u017ca TSL znalaz\u0142a si\u0119 w krzy\u017cowym ogniu, w kt\u00f3rym jeden problem wypierany jest przez drugi problem, a jedno wyzwanie przez kolejne. Logistyka potrzebuje spokoju, a obecnie na horyzoncie raczej ciemne chmury. Jak m\u00f3wi Prezes Grupy CSL Laura Ho\u0142owacz, wiele firm musi na nowo odnale\u017a\u0107 si\u0119 na rynku po trudnym czasie pandemii.<\/h3>\n<p><!--more--><\/p>\n<p><strong>Dobra wiadomo\u015b\u0107: ruch towarowy mi\u0119dzynarodowy si\u0119 rozp\u0119dza. Z\u0142a? Pakiet Mobilno\u015bci<\/strong><\/p>\n<p>Koronawirus odcisn\u0105\u0142 powa\u017cne pi\u0119tno na bie\u017c\u0105cej dzia\u0142alno\u015bci bran\u017cy TSL. Wiele firm musi na nowo zdefiniowa\u0107 swoj\u0105 rol\u0119 na rynku. Grupa CSL ma za sob\u0105 czas dobry, dobry jak na tak trudn\u0105 sytuacj\u0119:\u00a0\u00a0\u00a0 &#8211; Powr\u00f3cili\u015bmy do pracy, ale nie jest to poziom, kt\u00f3ry mia\u0142 miejsce w ostatnim kwartale roku 2019.\u00a0 Cz\u0119\u015b\u0107 firm nie jest jeszcze w takiej kondycji, s\u0105 takie bran\u017ce jak np. automotive, kt\u00f3re dopiero zaczynaj\u0105 oddycha\u0107 po trwaj\u0105cym p\u00f3\u0142 roku lockdownie i licz\u0105 straty. Rynek jest bardzo ostro\u017cny. Ludzie zastanawiaj\u0105 si\u0119 nad zakupami, czekaj\u0105 na rozw\u00f3j sytuacji, jest wielki respekt wobec tego, co mo\u017ce wydarzy\u0107 si\u0119 jesieni\u0105. Wiele firm szykuje si\u0119 na drug\u0105 fal\u0119 epidemii. Niekt\u00f3re firmy z bran\u017cy TSL maj\u0105 opracowan\u0105 ju\u017c strategi\u0119 kryzysow\u0105 na wypadek drugiego lockdown i dla nich na pewno kolejne zatrzymanie gospodarki by\u0142oby trudne, o ile nie zab\u00f3jcze \u2013 m\u00f3wi Prezes Grupy CSL Laura Ho\u0142owacz.<\/p>\n<p>&#8211; Bardzo dobr\u0105 wiadomo\u015bci\u0105 jest to, \u017ce ruszy\u0142 transport z Chin. Widzimy tak\u017ce bardzo oczekiwane o\u017cywienie w transporcie drogowym, lepiej jest tak\u017ce w us\u0142ugach. Jest jednak wiele czynnik\u00f3w, na kt\u00f3re patrzymy z niepokojem. Borykanie si\u0119 z sam\u0105 pandemi\u0105 jest dla wielu firm wyzwaniem i z mojego punktu widzenia politycy, urz\u0119dnicy, osoby stanowi\u0105ce prawo i przepisy powinni zrobi\u0107 wszystko, by zdj\u0105\u0107 z ramion przedsi\u0119biorc\u00f3w konieczno\u015b\u0107 radzenia sobie z nowymi problemami. Tak niestety nie jest i poza walk\u0105 z gospodarczymi skutkami pandemii, firmy walcz\u0105 jeszcze z kosztami kolejnych reform i zmian \u2013 m\u00f3wi Prezes Grupy CSL Laura Ho\u0142owacz.<\/p>\n<p>&#8211; Pakiet mobilno\u015bci to du\u017ca zmiana dla bran\u017cy TSL, kt\u00f3ra wi\u0105\u017ce si\u0119 z kosztami dla firm, ale i wzrostem cen detalicznych dla odbiorc\u00f3w. Klient b\u0119dzie musia\u0142 finalnie wi\u0119cej zap\u0142aci\u0107, innej mo\u017cliwo\u015bci nie ma \u2013 m\u00f3wi Prezes Laura Ho\u0142owacz. \u2013 Ten pakiet spowoduje, \u017ce wzrosn\u0105 koszty transportu drogowego i zmniejszy si\u0119 ich efektywno\u015b\u0107. W czasach, gdy walczymy z konsekwencjami pandemii, uwa\u017cam za zb\u0119dn\u0105 dyskusj\u0119 na ten temat i uwa\u017cam, \u017ce pakiet mobilno\u015bci m\u00f3g\u0142by by\u0107 procedowany w roku 2021.<\/p>\n<p>Przypomnijmy, \u017ce kontrowersyjne dla Polski i kilku innych kraj\u00f3w regulacje zak\u0142adaj\u0105 m.in., \u017ce\u00a0<strong>ci\u0119\u017car\u00f3wki<\/strong>, kt\u00f3re operuj\u0105 poza granicami kraju, w kt\u00f3rym mie\u015bci si\u0119 siedziba\u00a0firmy, musz\u0105 obowi\u0105zkowo wraca\u0107 okresowo do kraju, w kt\u00f3rym mie\u015bci si\u0119 g\u0142\u00f3wna siedziba przedsi\u0119biorstwa.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Zmian jest za du\u017co. Logistyka martwi si\u0119 o Brexit, podwy\u017cki i sytuacj\u0119 firm transportowych<\/strong><\/p>\n<p>Pakiet mobilno\u015bci to nie jedyny problem z jakim boryka si\u0119 logistyka w Europie. Jak m\u00f3wi Prezes Laura Ho\u0142owacz dla bran\u017cy TSL bardzo odczuwalne s\u0105 wszelkie podwy\u017cki za pr\u0105d i za energi\u0119, a tych w ostatnich latach by\u0142o zbyt wiele. Rosn\u0105 tak\u017ce koszty osobowe. \u2013 Zielona energia musi by\u0107 bardziej u\u017cywana w logistyce. Musimy zdecydowanie bardziej pilnowa\u0107 koszt\u00f3w ni\u017c jeszcze kilka miesi\u0119cy temu, to efekt pandemii, rynku pracy, problem\u00f3w zwi\u0105zanych z \u0142a\u0144cuchami towarowymi oraz og\u00f3ln\u0105 kondycj\u0105 gospodarki i naszych podwykonawc\u00f3w. Grupa CSL ma bardzo silne podstawy dzia\u0142ania, zapewniamy naszym klientom pewn\u0105 obs\u0142ug\u0119\u00a0 najwy\u017cszej jako\u015bci, jeste\u015bmy gotowi na trudne lata, cho\u0107 przyznaj\u0119 szczerze, \u017ce widz\u0119, \u017ce ca\u0142a bran\u017ca nie jest. Musimy wi\u0119c by\u0107 wszyscy bardzo rozs\u0105dni i czujni, co przyniesie nam najbli\u017cszy czas \u2013 dodaje Prezes Laura Ho\u0142owacz.<\/p>\n<p>Prezes Grupy CSL przyznaje, \u017ce gospodarczo logistyka nie ma obecnie sprzyjaj\u0105cych warunk\u00f3w do rozwoju. W czasie kryzysu gospodarczego najbardziej oczekiwany jest spok\u00f3j, a zar\u00f3wno pakiet mobilno\u015bci jak i Brexit powoduj\u0105, \u017ce tego upragnionego spokoju nie ma na horyzoncie: &#8211; Brexit jest trudnym tematem, bo wci\u0105\u017c jest wiele pyta\u0144 bez odpowiedzi. Je\u017celi kontrole graniczne maj\u0105 wr\u00f3ci\u0107 ju\u017c w styczniu to musimy zdecydowanie szybciej zna\u0107 szczeg\u00f3\u0142y przep\u0142ywu towar\u00f3w i us\u0142ug i ich cen\u0119. Obecnie naprawd\u0119 trudno o Brexicie powiedzie\u0107 cokolwiek poza tym, \u017ce b\u0119dzie i, \u017ce pewnie gospodarka europejska znacz\u0105co go odczuje. Z biegiem czasu mam wra\u017cenie, \u017ce najpowa\u017cniejsze konsekwencje odej\u015bcia ze wsp\u00f3lnoty poniesie samo Zjednoczone Kr\u00f3lestwo, ale ocen\u0119 sytuacji pewnie b\u0119dziemy przedstawia\u0107 za jaki\u015b czas. My chcieliby\u015bmy by\u0107 do Brexitu, dla naszych klient\u00f3w, przygotowani jak najlepiej \u2013 m\u00f3wi Prezes Laura Ho\u0142owacz.<\/p>\n<p>Grupa CSL pozostaje odporna na gospodarcze zawirowania. Kontynuowany jest program inwestycyjny, w tym rozw\u00f3j sp\u00f3\u0142ek zale\u017cnych oraz projektu CCIC Intermodal Depo Dunikowo. Niebawem opinia publiczna pozna kolejne szczeg\u00f3\u0142y inwestycji. \u2013 Naszym kluczem do sukcesu jest konsekwencja, relacje z klientami i partnerami oraz dywersyfikacja \u2013 ko\u0144czy Prezes Laura Ho\u0142owacz.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nikt nie obiecywa\u0142, \u017ce b\u0119dzie \u0142atwo \u2013 trudno jednak nie odnie\u015b\u0107 wra\u017cenia, \u017ce bran\u017ca TSL znalaz\u0142a si\u0119 w krzy\u017cowym ogniu, w kt\u00f3rym jeden problem wypierany jest przez drugi problem, a jedno wyzwanie przez kolejne. Logistyka potrzebuje spokoju, a obecnie na horyzoncie raczej ciemne chmury. Jak m\u00f3wi Prezes Grupy CSL Laura Ho\u0142owacz, wiele firm musi na&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":2065,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[6],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/mojalasztownia.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2067"}],"collection":[{"href":"https:\/\/mojalasztownia.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/mojalasztownia.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mojalasztownia.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mojalasztownia.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2067"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/mojalasztownia.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2067\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2068,"href":"https:\/\/mojalasztownia.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2067\/revisions\/2068"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mojalasztownia.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/2065"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/mojalasztownia.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2067"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/mojalasztownia.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2067"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/mojalasztownia.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2067"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}