<\/p>\n
Zmian jest du\u017co i bywaj\u0105 one skomplikowane, ale kto pyta nie b\u0142\u0105dzi\u2026 <\/strong><\/p>\n O tym, \u017ce dla szczeci\u0144skiej firmy spedycyjnej Brexit okaza\u0142 si\u0119 szans\u0105 do dynamicznego rozwoju pisali\u015bmy ju\u017c kilkukrotnie. Grupa CSL od kilkunastu miesi\u0119cy przygotowywa\u0142a si\u0119 do wprowadzenia zmian i obs\u0142ugi klient\u00f3w zgodnie z wariantem wyj\u015bcia Wielkiej Brytanii z Unii Europejskiej jaki zostanie przyj\u0119ty. Zmian jest sporo, s\u0105 one do\u015b\u0107 daleko id\u0105ce, ale Grupa CSL jest na nie przygotowana, co skutkuje zdobywaniem du\u017cej ilo\u015bci klient\u00f3w. Zesp\u00f3\u0142 zajmuj\u0105cy si\u0119 Brexitem wzmocni\u0142a w tym roku Agnieszka Kami\u0144ska, jedna z najlepszych specjalistek ds. polsko-brytyjskiej wymiany handlowej na rynku.<\/p>\n – Nie wszystkie firmy s\u0105 przygotowane formalnie i prawnie, by dokonywa\u0107 transakcji handlowych. Agencje celne s\u0105 bardzo mocno obl\u0119\u017cone nowymi zleceniami i zdarzaj\u0105 si\u0119 sytuacje, \u017ce klienci przychodz\u0105 do nas, bo odbili si\u0119 ju\u017c od wielu drzwi lub po prostu zostali porzuceni przez firm\u0119, kt\u00f3ra nie daje rady z bie\u017c\u0105cymi zleceniami lub nie posiada wiedzy na temat zmian, kt\u00f3re wesz\u0142y w \u017cycie wraz z pocz\u0105tkiem Brexitu \u2013 przyznaje Agnieszka Kami\u0144ska, specjalistka w zespole ds. rozwoju Grupy CSL.<\/p>\n – Na co dzie\u0144 spotykamy si\u0119 z ogromn\u0105 ilo\u015bci\u0105 pyta\u0144 od klient\u00f3w. Ka\u017cda przesy\u0142ka jest inna i jak pojawiaj\u0105 si\u0119 w\u0105tpliwo\u015bci to szybko je weryfikujemy u \u017ar\u00f3d\u0142a. Mamy szerok\u0105 baz\u0119 kontakt\u00f3w, co pomaga nam w bie\u017c\u0105cej pracy, czujemy si\u0119 swobodnie w przyjmowaniu klient\u00f3w ju\u017c niemal z ka\u017cdym towarem. Najwi\u0119kszym problemem jest biurokracja, umowy brexitowe s\u0105 skomplikowane, trafi\u0142y do publicznej wiadomo\u015bci i przedsi\u0119biorc\u00f3w bardzo p\u00f3\u017ano. Sytuacji nie u\u0142atwia tak\u017ce pandemia koronawirusa. Niby kontrole mia\u0142y by\u0107 zaostrzone od 1 kwietnia , a ten termin znowu si\u0119 przesuwa. Po stronie angielskiej tak\u017ce wiadomo nie wiele, ale jak klient jest przygotowany na dope\u0142nienie formalno\u015bci to terminy i kontrole nie s\u0105 dla niego straszne. Grupa CSL monitoruje ten proces od pocz\u0105tku do ko\u0144ca \u2013 dodaje Agnieszka Kami\u0144ska.<\/p>\n <\/p>\n Czy wymiana handlowa z Wielk\u0105 Brytani\u0105 po Brexicie jest nadal op\u0142acalna?<\/strong><\/p>\n Czy Brexit mo\u017ce spowodowa\u0107, \u017ce wymiana handlowa mi\u0119dzy Polsk\u0105, a Wielk\u0105 Brytani\u0105 b\u0119dzie mniejsza? P\u00f3ki co nie ma takiej obawy, bo przedsi\u0119biorcy nadal s\u0105 zainteresowani zar\u00f3wno importem jak i eksportem na tym szlaku handlowym. Ekspertka Grupy CSL przyznaje jednak, \u017ce koszt odpraw si\u0119 zmieni\u0142, co mo\u017ce mie\u0107 skutek w kieszeniach odbiorc\u00f3w i konsument\u00f3w.<\/p>\n – Im wi\u0119cej kod\u00f3w na towary, tym koszt wi\u0119kszy. Wielu przedsi\u0119biorc\u00f3w boryka si\u0119 z dylematem czy wymiana handlowa b\u0119dzie si\u0119 op\u0142aca\u0107 na d\u0142u\u017csz\u0105 met\u0119. Na ten moment jednak obserwujemy pr\u00f3b\u0119 mierzenia si\u0119 ze zjawiskiem Brexitu i jego konsekwencjami dla obrotu towarowego. Nie jest wykluczone, \u017ce ostatecznie koszty b\u0119d\u0105 przerzucane na konsument\u00f3w, co odczuj\u0105 Brytyjczycy, ale i Polacy zakupuj\u0105cy towary z wysp. Nie mo\u017cemy r\u00f3wnie\u017c zapomina\u0107, \u017ce zdobywanie np. certyfikat\u00f3w czy pozwole\u0144 r\u00f3wnie\u017c kosztuje i te ceny niekt\u00f3rych odstraszaj\u0105. Przysz\u0142o\u015b\u0107 mo\u017ce by\u0107 r\u00f3\u017cna, ale na ten moment nie widzimy och\u0142odzenia relacji gospodarczych czy zaniechania relacji handlowych \u2013 przyznaje Agnieszka Kami\u0144ska z Grupy CSL.<\/p>\n <\/p>\n Przemys\u0142aw Ho\u0142owacz: Grupa CSL planuje dalsz\u0105 ekspansj\u0119 w stron\u0119 brytyjsk\u0105<\/strong><\/p>\n Grupa CSL planuje na koniec 2021 roku obs\u0142ugiwa\u0107 kilkana\u015bcie procent wszystkich \u0142adunk\u00f3w towarowych mi\u0119dzy Polsk\u0105, a Wielk\u0105 Brytani\u0105. To kierunek, kt\u00f3ry rozwija si\u0119 dynamicznie, a firma jest przygotowana merytorycznie do tego trudnego zdania: – Skupiamy si\u0119 na odprawach celnych i uwa\u017cam, \u017ce zdobycie na tym polu kilkunastu procent rynku jest niemal oczywiste. Widzimy ju\u017c teraz wielki ruch w zakresie firm, kt\u00f3re zg\u0142aszaj\u0105 si\u0119 do nas z pro\u015bb\u0105 o pomoc, to zwykle polecenia i poczta pantoflowa. Nie wykluczamy r\u00f3wnie\u017c szerszej kampanii w mediach spo\u0142eczno\u015bciowych oraz mediach bran\u017cowych na wyspach brytyjskich \u2013 przyznaje Przemys\u0142aw Ho\u0142owacz. \u2013 Kolejne kroki mog\u0105 dotyczy\u0107 ju\u017c nie tylko odprawy celnej, ale np. transport\u00f3w mi\u0119dzy Europ\u0105, a Wielk\u0105 Brytani\u0105. Ten rynek r\u00f3wnie\u017c si\u0119 otwiera na nowych graczy, bo wielu starych po prostu zrezygnowa\u0142o z obawy o koszty i trudno\u015bci administracyjne \u2013 m\u00f3wi Przemys\u0142aw Ho\u0142owacz.<\/p>\n Ekspansja brytyjska Grupy CSL rozpisana jest na wiele najbli\u017cszych miesi\u0119cy i wi\u0105za\u0107 si\u0119 b\u0119dzie z obs\u0142ug\u0105 uniwersalnego wolumenu towar\u00f3w. Mowa zar\u00f3wno o produktach spo\u017cywczych jak i innych surowcach.<\/p>\n <\/p>\n\n\t\t