<\/p>\n
Dominowa\u0142y tematy infrastrukturalne. Navi Rail 2019 za nami<\/strong><\/p>\n W dyskusji przedstawicieli \u015brodowisk biznesowych zwi\u0105zanych z transportem kolejowym, drogowym, \u017ceglug\u0105 morsk\u0105 i \u015br\u00f3dl\u0105dow\u0105, portami morskimi i \u015br\u00f3dl\u0105dowymi, a tak\u017ce centrami logistycznymi pragniemy zidentyfikowane zosta\u0142y problemy z jakimi boryka si\u0119 transport, logistyka, \u017cegluga i gospodarka morska. W\u015br\u00f3d prelegent\u00f3w spotkania byli wybitni specjali\u015bci bran\u017cy TSL, przedstawiciele przedsi\u0119biorstw z tej bran\u017cy, ale i oddelegowani pracownicy agend rz\u0105dowych. Dyskusja wi\u0119c by\u0142a \u017cywa, merytoryczna i pe\u0142na propozycji, kt\u00f3re by\u0107 mo\u017ce b\u0119d\u0105 wdra\u017cane w \u017cycie: –\u00a0 Od czasu pierwszej edycji wida\u0107 jak wiele si\u0119 zmieni\u0142o w Szczecinie i na Pomorzu Zachodnim. Pojawi\u0142y si\u0119 tak\u017ce nowe tematy w dziedzinie logistyki, nowe rozwi\u0105zania, konkursy unijne, kt\u00f3re zosta\u0142y pozytywnie rozstrzygni\u0119te. Z drugiej strony jest mn\u00f3stwo temat\u00f3w, kt\u00f3re nadal nie zosta\u0142y rozstrzygni\u0119te, czyli kwestia dost\u0119pu do portu, nadodrzanki, mostu w Podjuchach\u00a0 – m\u00f3wi Dariusz Kostrzemski, wsp\u00f3\u0142organizator wydarzenia. Organizatorzy konferencji Navi Rail chcieli by podczas dyskusji panelowych pojawia\u0142y si\u0119 najbardziej aktualne tematy zwi\u0105zane z bran\u017c\u0105 TSL, by\u0142a mowa o rozwoju infrastruktury na Pomorzu Zachodnim, ale i o roli kolei w rozwijaniu logistyki.<\/p>\n Droga morska, droga kolejowa, transport l\u0105dowy – ka\u017cda z wymienionych ga\u0142\u0119zi transportu ma w\u0142asn\u0105 koncepcj\u0119 rozwoju, lecz dla wzrostu gospodarczego Polski i Pomorza Zachodniego konieczne jest wypracowanie wsp\u00f3lnej strategii. Jej wa\u017cnymi elementami s\u0105 polityki Unii Europejskiej i koncepcja budowy korytarza infrastrukturalnego i energetycznego na osi P\u00f3\u0142noc- Po\u0142udnie. \u2013 M\u00f3wi si\u0119 o tym, \u017ce jest problem z dost\u0119pem do portu, ale pojawi\u0142a si\u0119 dzisiaj pewna teza; b\u0119dzie zmodernizowany dost\u0119p, b\u0119dzie lepsza infrastruktura, ale mo\u017ce nie by\u0107 towaru, bo id\u0105 zmiany w gospodarce i sposobie produkcji. Teraz musz\u0105 pracowa\u0107 spedytorzy nad tym by znajdowa\u0107 wzrastaj\u0105ce obecnie rynki \u2013 m\u00f3wi Dariusz Kostrzemski.<\/p>\n \u201eTransport jest nerwem gospodarki\u201d. Prezes Laura Ho\u0142owacz o CCIC Intermodal Depo Dunikowo i rozwoju kolei <\/strong><\/p>\n Grupa CSL kolejny raz by\u0142a partnerem wydarzenia. Konferencja Navi Rail odby\u0142a si\u0119 w Centrum Kultury Euroregionu Stara Rze\u017ania na \u0141asztowni, czyni\u0105c z instytucji najwa\u017cniejsz\u0105 przestrze\u0144 do dyskusji o bran\u017cy TSL. Jak m\u00f3wi Prezes Laura Ho\u0142owacz zale\u017cy nam na prezentowaniu nowych pomys\u0142\u00f3w, kt\u00f3re proponuje rynkowi CSL. Podczas konferencji szeroko dyskutowano o projekcie CCIC Intermodal Depo Dunikowo.<\/p>\n – Wsp\u00f3\u0142pracujemy z organizatorami od trzech lat i jest to bardzo wa\u017cna konferencja, bo rozw\u00f3j kolei to przysz\u0142o\u015b\u0107 logistyki, a transport jest nerwem gospodarki. Dla Grupy CSL rozw\u00f3j transportu kolejowego jest niezwykle wa\u017cny. Mamy towar, mamy klient\u00f3w, mamy koncepcj\u0119 suchego terminala intermodalnego, kt\u00f3ry mo\u017ce okaza\u0107 si\u0119 jedn\u0105 z prze\u0142omowych inwestycji dla ca\u0142ego regionu, przyj\u0119li\u015bmy strategi\u0119 rozwoju sp\u00f3\u0142ki w oparciu o transport kolejowy. Transport ten stwarza mo\u017cliwo\u015bci pozyskiwania kolejnych grup towarowych, ze wzgl\u0119du na naciski strukturalne kolej mo\u017ce przewozi\u0107 wi\u0119cej \u2013 m\u00f3wi Prezes Laura Ho\u0142owacz.\u00a0\u00a0\u00a0 \u2013Na tej konferencji ludzie dyskutuj\u0105, wymieniaj\u0105 si\u0119 pogl\u0105dami, przedstawiamy nasz region, ale tutaj obecni s\u0105 tak\u017ce przedstawiciele innych port\u00f3w. Koniunktura \u015bwiatowa jest bardzo zmienna, sam rynek przechodzi rewolucje i bez dialogu, wsp\u00f3lnych wizji i wymiany do\u015bwiadcze\u0144 nie p\u00f3jdziemy do przodu \u2013 dodaje Prezes Laura Ho\u0142owacz.<\/p>\n Projekt CCIC Intermodal Depo Dunikowo spotka\u0142 si\u0119 z bardzo pozytywnymi opiniami ze strony obecnych na konferencji Navi Rail go\u015bci: – Terminal pi\u0119knie wpisuje si\u0119 w potrzeby naszego regionu, obecnie jeste\u015bmy bia\u0142\u0105 plam\u0105 je\u017celi chodzi o rozw\u00f3j w tym sektorze. Bez tego typu infrastruktury nasz region b\u0119dzie bez jednej gospodarczej nogi. W naszym wojew\u00f3dztwie swoj\u0105 dzia\u0142alno\u015b\u0107 prowadz\u0105 firmy ze Skandynawii i z Niemiec, te firmy dopytuj\u0105 CSL kiedy dow\u00f3z towaru b\u0119dzie realizowany transportem intermodalnym \u2013 m\u00f3wi dalej Laura Ho\u0142owacz, zapowiadaj\u0105c, \u017ce kolej w Polsce jest przysz\u0142o\u015bci\u0105, a CCIC Intermodal Depo Dunikowo to projekt, kt\u00f3rego realizacja sprawi, \u017ce Pomorze Zachodnie b\u0119dzie prawdziwym, transportowym hubem.<\/p>\n Dwa dni konferencji Navi Rail 2019 wype\u0142nione by\u0142y panelami dyskusyjnymi, w kt\u00f3rych wzi\u0119li udzia\u0142 przedstawiciele najwa\u017cniejszych instytucji Pomorza Zachodniego. Nie brakowa\u0142o tak\u017ce g\u0142os\u00f3w go\u015bci z Warszawy. Wnioski z konferencji b\u0119d\u0105 wdra\u017cane w \u017cycie w formie projekt\u00f3w uchwa\u0142 na szczeblach ministerialnych i samorz\u0105dowych, a kolejne konferencj\u0119 b\u0119d\u0105 okazj\u0105 do weryfikacji w kt\u00f3rych tematach nast\u0105pi\u0142 post\u0119p, a w kt\u00f3rych niestety si\u0119 to nie uda\u0142o.<\/p>\n AGENDA KONFERENCJI 2019:<\/p>\n